Gå til innhold
Vi opplever for tiden problemer med enkelte bilder. Vi jobber hardt for å rette feilen!

Sillyspeed

Ispettore
  • Innholdsteller

    2 523
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    36

Alt skrevet av Sillyspeed

  1. Friksjonsmålinger fra vegvesenet på is med ulike dekk, legg merke til forskjellen mellom gamle, brukte og nye piggfrie og piggdekk. Dekkene er anonymisert, men det ser ut som Nokian Hakka og Conti piggfrie. https://www.vegvesen.no/fag/fokusomrader/forskning+og+utvikling/Avsluttede+FoU-program/Vinterdrift+(EVI)/Publikasjoner/_attachment/2053806?_ts=15f7c08bf88&fast_title=Oppnådd+friksjon+med+ulike+dekk
  2. Edruelig info fra NAF og veggvesenet... https://www.motor.no/artikler/2018/oktober/dodsfarlig-med-darlige-dekk/
  3. Jeg vet ikke hva de drikker hos ABS wheels, men jeg tror det begynner på 9 og slutter på 6 😄
  4. Jeg kommer aldri til å forstå en generell (indirekte) anbefaling om å sette dårlige dekk foran. Klart det finnes spesielle og ekstreme situasjoner der det hadde vært bedre med mer grep bak, men alltid? Hva slags forutsigbarhet er det for sjåfører flest i å alltid ha dårlig grep foran til sving og brems?
  5. Haha. En god ting kan aldri diskuteres for mye?
  6. Forrige diskusjon... https://www.cuoresportivo.no/topic/34145-de-beste-dekkene-foran-eller-bak/?do=findComment&comment=390776
  7. Logikken til ADAC m.fl. presentert med tall, alltid beste dekk bak Foran Bak 8 mm 8 mm <- nye dekk 6 mm 7 mm <- slutten av første vinter 6 mm 7 mm <- bytter ikke rundt neste vinter 4 mm 6 mm <- slutten av andre vinter 4 mm 6 mm <- bytter ikke rundt neste vinter 2 mm 5 mm <- slutten av tredje vinter - ulovlige dekk foran, kjøper nye og bytter rundt 5 mm 8 mm <- bytter rundt neste vinter, nye dekk bak 3 mm 7 mm <- slutten av fjerde vinter 3 mm 7 mm <- bytter ikke rundt neste vinter 1 mm 6 mm <- slutten av femte vinter ulovlige dekk foran, kjøper nye og bytter rundt 6 mm 8 mm <- bytter rundt neste vinter, nye dekk bak 4 mm 7 mm <- slutten av fjerde vinter Urk, snakk om mind-fuck! Jeg tror ikke noen hos ADAC kan beskyldes for å bruke hue når de er på jobb. Men selvfølgelig helt genialt hvis man alltid vil ha ræva dekk foran samt få bedre likviditet ved å bare kjøpe 2 dekk hver gang
  8. Logikken presentert med tall, bytte rundt dekkene for hver sesong, antar at man sliter to/ én mm i sesongen foran/bak for enkelhets skyld: Foran Bak 8 mm 8 mm <- nye dekk 6 mm 7 mm <- slutten av første vinter 7 mm 6 mm <- bytter rundt neste vinter 5 mm 5 mm <- slutten av andre vinter 5 mm 5 mm <- bytter rundt neste vinter 3 mm 4 mm <- slutten av tredje vinter 4 mm 3 mm <- bytter rundt neste vinter 2 mm 2 mm  <- slutten av fjerde vinter - ulovlige dekk,
  9. Har du belegg for å si dette? Det ville ærlig talt overraske meg. Jeg har argumentert før for hvor skjevt ut man kommer hvis man alltid setter de beste dekkene bak. Jeg kan godt finne det frem igjen, så kan vi se om det holder vann (og is og snø) 😊
  10. Jeg mener å huske fra et årsmøte i KARN at kostnader til forum var en av regnskapspostene. Er det virkelig gode grunner til at ikke klubben kan sponse forumet? For øvrig ikke negativ til å bidra med en slant 👍
  11. En ting er mellom, men utsiden av plata vet ikke hva innsiden driver med, så lenge det ikke er gjennomrustet - og det er det ikke. Jeg velger å holde en knapp på dårlig forarbeid, ikke minst med hensyn til at andre siden er såpass mye bedre..
  12. Flere bilder, presentasjonen er startet
  13. ... For de som ikke følger Facebook KARN
  14. For de som ikke følger Facebook KARN
  15. Inne i kanalene er det så mye sauefett at jeg er på nippet til landbruksstøtte! Ser jeg nærmere på det så ser det ut som at angrepet kommer fra undersiden, vel så mye som fra platekanten.
  16. Mener du at det må sveises hvis det er dobbel plate, selv om det bare er overflaterust?
  17. En løsning som en annen lakkerer la opp til, men han hadde dessverre ikke tid, var å demontere skjermen før lakkering. Jeg tror ikke det har blitt gjort her. De som har demontert framskjerm og kanal på 156 vet vel best hvordan det ser ut, men jeg innbiller meg at skjermen overlapper kanalen der. Likevel, jeg kan jo se at rusten ikke bare har startet fra platekant, men også midt på. Så jeg mistenker litt dårlig grunnarbeid...
  18. Ja ja, så lenge var Adam i paradis... Status i januar, etter tre måneder med vinter og salt, er som følger.. På førersiden er nå mye rust som er kommet tilbake. PASSASJERSIDE er OK. Jeg sendte bildet til lakkerer, her er svaret: "Hei Mario på denne jobben har vi behandlet alt som skal gjøres for å hindre at rust skal komme tilbake. Sender bilde der du ser skjøten på kanalen. Mellom de skjøtene får vi ikke slipt noe og rust kan komme tilbake. Men kom gjerne innom så kan jeg ta en titt. For å få dette bra må det sveise inn nye kanaler" God unnskyldning eller ikke?
  19. Ikke som jeg har opplevd med R eller R2, men jeg har hatt vibrasjonsproblemer med Nokian sommerdekk produsert i Russland. Har ikke vært fornøyd med noen av dem, så det blir ikke Nokian på meg med det første.
  20. Ohoy! La meg tippe, Nokian Hakka R?
  21. Å selge et reparasjonsobjekt som et reparasjonsobjekt, selv om det er enten unikt eller sjeldent, må være en ærlig sak. Det er riktignok mange som skryter av både strøkne og velholdte biler, uten at de er noen av delene. Trådstarter er vel ikke en av dem. Det er bare å putte pengene der munnen er, og handle 😊
  22. https://www.finn.no/63237183 Kan være verdt et forsøk
  23. Du bør laste ned 156 eLearn. Det er hele manualen som verkstedet bruker.
×
×
  • Opprett ny...