Gå til innhold
  • 73 Hva tenker du om medlemsfinansiering av forumet?

    1. 1. Kunne du tenke deg å støtte forumet økonomisk?


      • Ja, men kun én gang
      • Ja, flere ganger eller med et fast månedlig beløp
      • Nei
    2. 2. Hvis ja, ønsker du noe i retur?


      • Ja, gjerne egne funksjoner
      • Nei

Kategorier

  1. Småprat og bilstell

    1. Bilpleie

      Aspirerer du til concours d'elegance, eller liker du bare å stelle bilen din? Her prater vi om pleie og shining.

      2 439
      innlegg
  2. Alfa Romeo

    1. Alfaliv

      Om å «leve med Alfa». Alfadiskusjoner av ikke-teknisk art

      79 674
      innlegg
    2. Teknisk

      Forum for tekniske diskusjoner om nye og gamle Alfa Romeo, ingen «chatting».

      98 513
      innlegg
    3. Illustrerte «How to»-guider

      Beskrivelse med tekst og bilder av typiske oppgaver.

      904
      innlegg
    4. Prosjekter

      Her kan du fortelle om ditt Alfa-prosjekt; ombygging, restaurering, eller trimming.

      20 285
      innlegg
    5. Min Alfa Romeo

      Forummedlemmenes Alfa Romeo. Fortell oss om hverdags- eller gammelalfaen din!

      27 395
      innlegg
  3. Kjøp og salg

    1. Proffsiden

      Her kan de som tilbyr tjenester spesielt rettet mot Alfa Romeo og andre italienske biler vise seg frem.

      1 323
      innlegg
    2. Biler selges

      Salgsannonser for brukte italienske biler.

      15 985
      innlegg
    3. Biler kjøpes

      Ønskes kjøpt-annonser for brukte italienske biler.

      4 327
      innlegg
    4. Deler selges

      Salgsannonser for deler og annet til italienske biler.

      15 827
      innlegg
    5. Deler kjøpes

      Ønskes kjøpt-annonser for deler og annet til italienske biler.

      14 319
      innlegg
  4. Andre Italienere

    1. Fiat

      Småprat og tekniske diskusjoner om Fiat.

      8 634
      innlegg
    2. Lancia

      Småprat og tekniske diskusjoner om Lancia.

      4 709
      innlegg
    3. Maserati

      Småprat og tekniske diskusjoner om Maserati.

      2 170
      innlegg
    4. Andre

      Her prater vi om Ferrari, Lambo, og andre kjente og ukjente italienske vogner.

      3 902
      innlegg
    5. Prosjekter

      Har du et større prosjekt på gang? Ombygging, restaurering, trimming? Fortell om det her!

      2 402
      innlegg
    6. Bilen min

      Er du den stolte eier av en italiensk bil (annet enn Alfa)? Vis den frem her!

      1 952
      innlegg
  5. Aktiviteter

    1. KARN-aktiviteter

      Informasjon om treff og andre aktiviteter i regi av Klubb Alfa Romeo Norge!

      6 651
      innlegg
    2. Corsa Italiana

      Løst og fast om baneracingserien Corsa Italiana.

      15 762
      innlegg
    3. Andre treff og samlinger

      Mer eller mindre organiserte aktiviteter i det italienske bilmiljøet.

      6 197
      innlegg
  6. Annet

    1. Nyheter om forumet

      Her publiseres nyheter fra moderatorene og forumets ledelse.

      284
      innlegg
    2. Tilbakemeldinger og feilrapporter

      Her kan du gi tilbakemeldinger til forumets ledelse, og rapportere feil.

      573
      innlegg
    3. Rabattavtaler

      Diskusjon rundt og kommentarer til Klubb Alfa Romeo Norges rabattavtaler.

      43
      innlegg
  • Forumstatistikk

    35 404
    Totalt antall emner
    400 181
    Totalt antall innlegg
    4 595
    Totalt antall medlemmer
    4 145
    Flest pålogget
    Ojmarkussen
    Nyeste medlem
    Ojmarkussen
    Ble med 20. mars 2019 13:48
  • Kommende arrangementer

    Ingen kommende arrangementer funnet
  • Nylig aktive emner

  • Nyeste innlegg

    • Blir et litt nerdete innlegg dette, men noen overraskelser dukker opp og gjør at en må revurdere valg som er gjort. Noe av det som virkelig kjennetegner 4C'en er vektfokuset. Det er fra fabrikkens side lagt ned et betydelig arbeid for å holde vekta nede. Slik har jeg også tenkt, senest da vi bestemte oss for å bestille felger til banekjøring fra Motec. Vi har antatt en produksjonsvekt ut fra tabeller som står på Motec sine nettsider i forkant av bestillingen. Ved mottak av felgene har de blitt behørig veid. Med tallene er på bordet kan følgende fastslås; felger fremme 17x8  ET 32 - 8220g, felger bak 18x9,5 ET - 10030g. Felgene bak er 200g tyngre enn beregnet og det er litt skuffelse at vi kom over 10kg. Ja, jeg vet det bare er med noen gram... Det at det er valgt et annet innpress enn på originalfelgene har også sitt å si. På den annen side ble felgene foran 200g lettere pr. felg, så alt i alt har vi truffet riktig på totalvekten.  Slik sett så ligger jeg an til å nå målet med at bilen skal veie 970kg med full tank. I går kveld kom dekkene som skal sitte på 18/19" gatefelgene. Gikk for Michelin Pilot Sport 4/4S. I og med at jeg har dekk som skal sitte på trackday-felgene når jeg får dem fikk jeg plutselig for meg å veie fordekkene jeg har. Jeg har ikke hatt annet tilgjengelig enn en badevekt, så vekten kunne vært litt mer nøyaktig. Alle dekk som er veid er nye/ubrukte. Vekta har stått på flatt underlag, hjulene har blitt veid tre ganger hver for å eliminere feil. Et litt overraskende resultat; Michelin Pilot Sport 4, 215/40-18            9,3kg Zestino Gredge, 215/45-17                      10,8kg Michelin Pilot Sport Cup 2 215/45-17     9,1kg (ved en av målingene 9,2kg) Vekten på Pilot Sport 4 dekkene har jeg tatt med fordi jeg hadde muligheten. De ser bra ut, har beskyttelseskant for felgene og jeg tror de er et supert valg til gatebruk. Zestinodekkene brukte jeg på hele banesesongen i fjor. Veldig fornøyd med dem; lett å få riktig temperatur, gir god tilbakemelding på styreinnput og er et kupp til prisen. Forskjell i vekt mellom disse og Cup 2 dekkene er stor; 1,6 - 1,7 kg pr. forhjul og kanskje mer på bakhjulene synes jeg er mye. Totalt for 4 dekk kan forskjellen være omlag 7 kg. Og dette er udempet masse.  Jeg har vært ganske sikker på at jeg skulle bruke Zestino denne sesongen også, men nå kom tvilen. Fristende å knipe 7 kg til ;o)    
    • Følger Rune på dette. Eiergleden av å ha 159 kan ikke undervurderes. Jeg har hatt to 159'er, første eide jeg i 4 år og den siste snart i 5 år. Har sagår solgt og kjøpt tilbake dene siste med et halvårs mellomrom, men hadde da en Brera i mellomtiden. Mellom disse to bilene har jeg eid flere nye tyske biler men eiergleden her går over etter noen måneder. Vurderte for noen uker tilbake å bytte ut mot svært grom Giulia, men med nærmere ettertanke har jeg slått det ifra meg. Hva mer trenger jeg egentlig? Fortsatt etter snart 9 års eierskap av 159 tar jeg meg i å snu meg når jeg har parkert, fordi det rett og slett er en vakker bil med sjel. Blir nok så jeg beholder denne til den blir spiker.
    • Travers og vinduspussermotor... prøv www.autodeler.co.no først, deretter bilhuggerne.  Hva heter travers-delen på inglese? Og helt til slutt, finner du ikke travers hverken her eller der så send meg en pm; jeg får gå i tenkeboksen om jeg behøver den jeg har liggende på lur (uskadet og uten rust). Tung sak, som må sendes pr post. Og finalissimo: hvorfor behøver du vinduspussermotor?
    • Takk! Hadde de dekket 3.2 så hadde jeg kjøpt de!
    • Hei, byttet bil pga overgang til Q4.. Eneste grunn egentlig. Kona likte også høyere bakkeklaring. Mer romslig innvendig er jo også et pluss. Men , hadde ikke byttet ut Giulia om den hadde Q4..   
×
×
  • Opprett ny...