Gå til innhold

Kategorier

  1. Småprat og bilstell

    1. Bilpleie

      Aspirerer du til concours d'elegance, eller liker du bare å stelle bilen din? Her prater vi om pleie og shining.

      2 442
      innlegg
  2. Alfa Romeo

    1. Alfaliv

      Om å «leve med Alfa». Alfadiskusjoner av ikke-teknisk art

      79 945
      innlegg
    2. Teknisk

      Forum for tekniske diskusjoner om nye og gamle Alfa Romeo, ingen «chatting».

      99 887
      innlegg
    3. Illustrerte «How to»-guider

      Beskrivelse med tekst og bilder av typiske oppgaver.

      926
      innlegg
    4. Prosjekter

      Her kan du fortelle om ditt Alfa-prosjekt; ombygging, restaurering, eller trimming.

      20 585
      innlegg
    5. Min Alfa Romeo

      Forummedlemmenes Alfa Romeo. Fortell oss om hverdags- eller gammelalfaen din!

      28 196
      innlegg
  3. Kjøp og salg

    1. Proffsiden

      Her kan de som tilbyr tjenester spesielt rettet mot Alfa Romeo og andre italienske biler vise seg frem.

      1 325
      innlegg
    2. Biler selges

      Salgsannonser for brukte italienske biler.

      16 201
      innlegg
    3. Biler kjøpes

      Ønskes kjøpt-annonser for brukte italienske biler.

      4 379
      innlegg
    4. Deler selges

      Salgsannonser for deler og annet til italienske biler.

      16 110
      innlegg
    5. Deler kjøpes

      Ønskes kjøpt-annonser for deler og annet til italienske biler.

      14 711
      innlegg
  4. Andre Italienere

    1. Fiat

      Småprat og tekniske diskusjoner om Fiat.

      8 671
      innlegg
    2. Lancia

      Småprat og tekniske diskusjoner om Lancia.

      4 814
      innlegg
    3. Maserati

      Småprat og tekniske diskusjoner om Maserati.

      2 181
      innlegg
    4. Andre

      Her prater vi om Ferrari, Lambo, og andre kjente og ukjente italienske vogner.

      3 903
      innlegg
    5. Prosjekter

      Har du et større prosjekt på gang? Ombygging, restaurering, trimming? Fortell om det her!

      2 449
      innlegg
    6. Bilen min

      Er du den stolte eier av en italiensk bil (annet enn Alfa)? Vis den frem her!

      2 005
      innlegg
  5. Aktiviteter

    1. KARN-aktiviteter

      Informasjon om treff og andre aktiviteter i regi av Klubb Alfa Romeo Norge!

      6 712
      innlegg
    2. Corsa Italiana

      Løst og fast om baneracingserien Corsa Italiana.

      15 765
      innlegg
    3. Andre treff og samlinger

      Mer eller mindre organiserte aktiviteter i det italienske bilmiljøet.

      6 206
      innlegg
  6. Annet

    1. Nyheter om forumet

      Her publiseres nyheter fra moderatorene og forumets ledelse.

      292
      innlegg
    2. Tilbakemeldinger og feilrapporter

      Her kan du gi tilbakemeldinger til forumets ledelse, og rapportere feil.

      581
      innlegg
  • Forumstatistikk

    36 035
    Totalt antall emner
    405 175
    Totalt antall innlegg
    4 882
    Totalt antall medlemmer
    4 145
    Flest pålogget
    Perception
    Nyeste medlem
    Perception
    Ble med 24.01.2020 19:08
  • Kommende arrangementer

    Ingen kommende arrangementer funnet
  • Nylig aktive emner

  • Nyeste innlegg

    • Ikke uenig i din vurdering Stiletto. 156 er en skikkelig designperle.og akkurat stor nok til å romme en familie og gøy å kjøre. Og den var populær som ny og brukt inntil de første rust tilfellene dukket opp, som da viste en litt annen side av 156. Siden da har de blitt solgt for knapper og glansbilder. Og svært mange er i dag bare spiker. 156 hadde også en full lineup med stasjonsvogn og en crosswagen. Framhjulsdreven og firehjulsdreven. Og top of the line: GTA. Både som sedan og stv.  Og det er vel den siste Alfa modellen som faktisk hadde så pass suksess i Racing at det hjalp på salget ytterligere. At 156 blir like ettertraktet som Alfasud og Alfasud sprint etter hver er jeg helt sikker på. kjøpte selv en helt ny 156 i 1999 i sølv som jeg synes at kler karosseriet best. Og den lyseblå fargen uten metallic. Den er det ikke mange av nå, men den er skikkelig kul.
    • Hei, min datter har fått en USA spec Spider i hus, og vi (dvs jeg) jakter på noen smådeler; 1; Speedometer som viser km/h 2; Europeiske støtfangere, den bakre er pri 1. 3; Fine, utvendige dørhandtak , med lås og nøkkel. (Har stygge, som derfor er lakkert mattsvart, og det mangler nøkkel til låsen) Vet pkt 2 og 3 kan skaffes nyprodusert, og dyrt, så leter litt her i Norge først, brukbare brukte deler kan jo finnes, kanskje? Send i tilfelle en mld til meg, gjerne på 932 09 123, da jeg kan glemme å sjekke her  ;-)  
    • Hei Noen som har venstre hovedlykt til Alfa Romeo 159 til salgs? Må være denne typen med bi-xenon : https://www.skruvat.no/Frontlykt-P147661.aspx
    • Her kreves visst konkrete svar. Nei, 156 var såvisst ikke begynnelsen til undergangen, heller det motsatte. Med vel 700 000 produserte enheter var det tidens salgsuksess for Alfa, Hvis du derfor regner kronologisk og legger til grunn kriteriene jeg skisserte,(kjøreegenskaper/styring, motorkarakteristika, særeget design) må derfor 156 serien betegnes som den siste Alfa med stor A. Mange vil sikker hevde at da kommer Gulia foran. Det kan godt være, men bare hvis man ser bort fra designbiten. At 156 etterhvert fikk ett dårlig kvalitetsmessig rykte er en ting, men det kan sies om flere Alfaer. Dessuten var ikke det inntrykket i begynnelsen, snarere tvert imot. Noen vil kanskje innvende at en slik status bare kan reserveres for GTA, men jeg mener at hele modellserien før facelift gir ett bredere og riktigere  bedømmelsesgrunnlag. Poengseier derfor til en forhjulsdrevet bil. Utvider man kriteriet til å innbefatte kvalitiet og luksus vil jeg peke på både 164 og 166. Men då havner man samtidig utenfor Alfa,s  modellmessige tyngdepunkt. Samtidig ligger de virkelige storbilene fra Alfa så langt tilbake i tid at få har noe kjennskap til de lenger. Den nærmeste i tid, nemlig Alfa 6 når dessverre heller ikke opp i noen tetstrid. Vinkler du istedet spørsmålet "historisk" så er svaret 116 GTV/Alfetta, fra tiåret mange regner som Alfa,s storhetstid - transakselbilene. GTV fortrinnviss i første modellvariant før plastsyken gjorde kål på de finslepte detaljene. Ikke minst er baklyktene og interiøret med det midtstilte instrumentet perler på en snor. Egentlig har jeg lyst til å svare GTV,2.5 1985 modell, men igjen faller jeg ned på "116 GTV". Her er uansett skåren på samtlige variabler skyhøy, opp mot 10 blank. "75" mener jeg faller litt igjennom da designet ligger nærmere nåværende Giulia i originalitet, utstråling og velykkethet. Da vil jeg heller peke på Alfa 90.
    • Sorry mac, har hatt vintervirus på hjernen. Skal oppover til Jessheim denne uka, kommer innom da. Takk for din tålmodighet!-)  
×
×
  • Opprett ny...